12月14日消息，廣西合山市的一條運(yùn)輸煤炭的鐵路專用線于2010年11月30日停運(yùn)，當(dāng)?shù)厝藦?014年開始，著手把這條廢棄的鐵路專用線打造成“鐵路自行車游覽”項(xiàng)目。在這條將近8.3公里的鐵路沿線，建設(shè)“十里花廊”。將其打造成類似于烏克蘭克萊文鎮(zhèn)拱形“愛(ài)情隧道”。 蔣雪林 攝

游客們騎著鐵路自行車穿行在“時(shí)光隧道”中，一邊騎行一邊刷屏看手機(jī)，休閑情調(diào)十足。 蔣雪林 攝

合山東礦鐵路專用線廢棄后，雜草開始肆意在這條鐵路線上生長(zhǎng)。4年過(guò)去，雜草已慢慢淹沒(méi)了鐵路。 韋海燕 攝

面對(duì)資源瀕臨枯竭的困境,“百年煤都”合山市艱難轉(zhuǎn)型。煤都百年的礦業(yè)文化和遺跡，成為城市重生的資源。 蔣雪林 攝

修整后的東礦鐵路專用線，沿線諸多原生態(tài)景觀。 蔣雪林 攝

鐵路自行車阻力小，騎行體驗(yàn)老少皆宜。 蔣雪林 攝

完成”十里花廊“建設(shè)的合山東礦鐵路專用線，美倫美央，很難想象這是一條曾經(jīng)被廢棄的鐵路。 蔣雪林 攝

時(shí)光由遠(yuǎn)而近，鐵路旁秀美的景觀，讓人很難與火車這樣的龐然大物聯(lián)系起來(lái)。 蔣雪林 攝

選煤樓遺址旁的蒸汽機(jī)車，在看厭高鐵動(dòng)車組列車的現(xiàn)代美之后，讓人突然有種隔世的穿越。 蔣雪林 攝

鐵路自行車游覽盡頭，是合山東礦選煤樓遺址,游歷在此,讓人依依可見煤都?xì)v史的滄桑。 蔣雪林 攝